香港力田润滑油推出了超能S1全合成重负荷柴油机润滑油，这是一款全合成发动机润滑油，换油周期长达1~3万公里。

超能SUPER S1 重负荷合成柴油机油 是一款符合美国汽车协会PAI标准CJ级别的PAO全合成高端合成润滑油。

超长换油周期机油已成为全球乃至中国润滑油行业的新趋势。相关统计数据显示，2014年中国润滑油消费量约760万吨，其中，车用润滑油占比约为55%。汽车消费的高速增长带动了车用润滑油需求的进一步增加，同时，汽车行业正在发生的种种巨大变化，对车用润滑油的未来发展趋势也产生了直接而深远的影响。“节能、环保、高效”的主旋律，呼唤着更高品质机油的普及应用，超长换油周期机油迎来了发展的重要契机。

汽车行业唱响节能、环保、高效主旋律

今天，中国的汽车行业正在发生日新月异的变化。节能、环保、高效成为了汽车行业发展的主旋律。

  超长换油周期机油备受市场青睐

被视为发动机的“血液”的机油，承担着润滑、清洗、密封和冷却等重要作用，在汽车行业的发展与变迁中，扮演着至关重要的角色。“节能、环保、高效”的汽车行业发展主旋律，驱动着机油品质不断升级换代。在汽机油领域，SJ/SL以下等级产品销量逐年下降，SM/SN等级则上升较快；在柴机油领域，CF-4以下等级比上一年大幅下降，CH-4等级以上则上升较快。同时，机油寿命，即换油周期也受到了更多的关注，超长换油周期机油备受青睐。

尤其是重负荷发动机油，目前，中国重负荷发动机油换油周期普遍较短，柴机油仅有2万公里，燃气发动机油约为1.5万公里，已经远远不能满足重型载货车市场的高端化需求，行业有实力的润滑油厂商，对更长换油周期机油积极研发与探索，无论技术或产品都取得了极大的进步。

合成润滑油技术实现机油超长寿命

换油周期的长短受到油品本身质量、使用方式等多重影响。如果不考虑每一位车主的不同驾驶习惯，一款机油如何能做到超长换油周期？首先，要使用Ⅳ或Ⅴ类基础油调配高品质的合成润滑油；其次，进行添加剂的优化。

合成润滑油的工作温度上限范围更广，其杰出的热稳定性和抗氧化性能也有助于减少积碳形成、延长换油周期。

在低温环境下，合成润滑油也同样有出色的表现，相比较而言，矿物润滑油容易在低温作用下变得更加稠厚。合成润滑油的高粘度指数使其能够在低温状态下依然保持良好的流动性，油膜厚度也更为理想，因此可以在严苛温度下有助于为机器部件提供很好的抗磨保护。

展望未来，环保节能的大趋势，以及中国全合成时代的到来，市场将有望涌现越来越多的高品质超长换油周期机油产品，力田润滑油为广大车主提供最优选择！

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